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旋挖鉆機(旋挖機)的結構講解

2016-12-29 15:42:25 1907

現代旋挖鉆機結構包括:履帶底盤、上車、桅架、變幅機構、動力頭、伸縮式鉆桿、液壓系統、液壓系統等部件。

(1)履帶底盤:由行走機構、履帶張緊裝置、左右縱梁組成。

(2)上車:由底架、回轉臺駕駛室、發動動機、主副卷揚(也有將卷揚布置在桅架下端的和配重組成。

(3)桅架:由吊錨架、滑輪、加壓油缸、上桅桿、下桅桿等部件組成。它是鉆機的回轉機構、加壓給進機構、升降機構等鉆機主執行機構的重要支承和受力構件,也是鉆桿鉆進及動力頭安裝的導向構件。

(4)變幅機構:由動臂、三角架、支撐桿、變幅油缸、桅架, 變桅油缸等組成。通過油缸的作用,能方便地調整動力頭中軸線的方向和位置(外伸遠離機體或回縮靠近機體,在施工半徑范圍內調整方便)還可以調整桅架的工作幅度或運輸狀態桅架高度以及桅架相對地面的角度。

(5)動力頭:由兩組力士樂液壓馬達和減速機、減震器(上有防鉆桿沖擊破壞的彈簧)組成。

(6)伸縮式鉆桿:旋挖鉆機鉆桿的種類分為摩阻式與機械鎖定式兩種。常用機械鎖定式鉆桿規格為4×13m(4×14m) ,相應鉆深為48-52米;常用摩阻式鉆桿規格為5×13m(5×14m)相應鉆深為60米。

旋挖機的結構講解圖片

(7)液壓系統:旋挖鉆機(旋挖機)液壓系統采用先導操縱的主、副雙回路控制,主要由高壓大流量主液壓系統回路、中壓小流量輔助液壓系統回路、低壓先導系統回路、冷卻系統和動力頭潤滑系統等部分組成。主液壓系統中的主泵、主控制閥由康明斯電噴渦輪增壓中冷發動機提供,為負流量恒功率變量自動控制系統,系統壓力前者為32MPa,后者為孫343bar(約34MPa),為大功率馬達提供滿負荷功率要求。

輔助泵、輔助閥采用力士樂負載反饋恒壓變量系統,系統壓力前—種為26MPa,后一種為280bar(28MPa),為各種油缸提供動力。

(8)電氣系統:湖南山河智能機械股份有限公司開發的旋挖鉆電子控制系統采用二級分布控制機構,應用Canbus技術和虛擬儀表技術在基于嵌入式系統的工程機械控制器和真彩LCD顯示屏上編程實現,使控制系統具有:

①發動機功率極限調節,防止發動機由于吸收功率過載而熄火.

②立桅全自動找垂和立桅圖形導引手動找垂。自動立桅精度達到0.1度,調整時間小于10s,精度高,調整速度快。

③鉆孔深度自動記錄,鉆進過程動畫顯示。

④上車回轉圖形導引定位,快速自動找回。

⑤整機運行狀態全面監控,自動報警與記錄。

⑥設備故障診斷,體現智能化特色。

⑦可現場進行參數設定與系統標定,維護方便簡單。

⑧作業信息自動記錄下載、完善施工管理。

⑨多種安全的聯鎖保護功能(如立桅左右擺動角度的超標限制,進孔后平臺不能回轉,鉆進主卷揚浮動,冷卻自動開啟,液壓先導安全保護,主卷揚上限位與解除,位移與鉆進的操作互鎖等)。

三一重機開發的旋挖鉆機電氣系統采用DC24V直流電。主要功能有發動機啟動和熄火監測、液壓系統電磁換向、桅桿角度監測、報警、鉆孔深度監測和調整、故障析測、建議鉆進參數提供、觸摸屏顯示系統報警和系統狀態參數、PLC監控各個工況動作。采用力士樂手動與自動互相切換的電子調平裝置,能對桅桿進行實時監控,并能自動調節,保證桅桿在施工中始終保持鉛直狀態,有效地保證樁孔垂直度要求。

作為一名合格的操作技術人員不僅要了解旋挖鉆機的結構及技術特點還要掌握旋挖鉆機術語,在工作中因地適宜,靈活的采用施工工法,保證工程的順利進行,這樣才稱得上優秀的旋挖機操作手。


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