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旋挖機日常維修保養規程

2017-08-26 16:15:19 1244

履帶旋挖機

一.發動機

關于旋挖鉆機發動機的維修與保養,請參閱發動機操作保養手冊。

二.液壓系統

液壓系統的維修保養,針對系統中主要附件及必要的安全措施。

旋挖鉆機液壓系統來講,最重要的是系統回路中必須保證絕對的清潔度。處于這一原因無論如何必須按規定的清理時間對冷卻器、濾清器等進行清理。

對泵、閥、馬達元件不需要專門的保養,只要按下述幾點要求,并定期檢查一下管道是否泄露,安全閥壓力是否偏移等即可。

1.液壓泵的排氣

液壓泵

修理或更換油泵后的第一次啟動前,必須將泵體充滿液壓油并排氣。步驟如下:

(1).擰下泵體兩側的加油、放氣螺栓。

(2).從兩側口處把液壓油加滿。

(3).擰上兩側螺栓,但不要擰緊。

(4).啟動發動機,低速,待氣泡從兩側油口排完后,擰緊螺栓。

2.主控制閥

除非主控制閥內部出現惡性故障,主安全閥,過載閥失靈。一般情況下,主控制閥不需要特別的維修保養。

旋挖機在使用過程中,定期檢查各油口接頭是否有漏油現象,如發現漏油,及時排除漏油故障。

注意事項:

a、主控制閥上每一個油口具有特殊意義的,它影響著整體系統功能的運行,用戶不可亂拆亂接。否則,一旦接錯,將會使整個系統運行變亂。如果接拆時,用戶必須牢記拆前所對應的接口。

b、更換密封件時,必須將密封件放正,對半壓板的螺絲緊固要均勻。

c、所有的安全閥,過載閥的開啟壓力都在出廠前由制造商嚴格調定,用戶不可擅自調整。如遇壓力不正?,F象,請咨詢廠家處理。

3.回轉驅動

回轉減速機

回轉驅動是定量馬達帶動,并配有過載釋放閥、吸空補油閥、制動閥。

(1)馬達的充油及排氣

馬達初次啟動前必須將馬達殼內充滿油并排氣。

A.擰開充油排氣口螺栓,加入經過濾的液壓油。

B.啟動發動機低速運轉待氣泡全部排除,擰緊螺塞。

(2)側壓口的使用

如果回轉速度上不去或是達到回轉速度需很長時間??赡苁腔剞D壓力過低。一般情況下,回轉壓力的設定通過過載釋放閥由廠家調定好,用戶不可亂調。如壓力過低,用戶應該聯系廠家有關人員調整。系統設定的回轉壓力為23.5Mpa。

用戶切記不可將過載釋放閥、補油閥、延時閥擅自拆下檢查。

(3)定期檢查保養

在機器使用過程中定期對回轉馬達及相應閥、接頭等定期檢查,如發現漏油現象,及時緊固或更換密封圈。

回轉制動解除及延時閥是供回轉制動釋放和制動延時用的,如果回轉制動解除不了或制動時無延時功能,可檢查制動器釋放控制口,及制動釋放器的壓力,此處壓力應在3.4-4.9Mpa。

如回轉制動不能解除或制動無延時現象,請及時查找原因,排除故障,不可帶故障工作,以防損壞減速機等相關部件,必要時請制造廠專人檢查。

4.行走驅動

旋挖機行走馬達

行走馬達是有一個兩檔排量的定量驅動馬達驅動。并配有行走限速閥、過載閥、補油閥、制動閥。

每個接口都具有特定的意義,馬達上的各個閥都控制行走不同的特定功能,一般情況下,用戶擅自拆裝馬達上接頭、悶頭及各類閥。單用戶要對馬達的使用做到如下幾點。

(1)充油及排氣

同回轉馬達一樣,維修過的馬達或更換新馬達,殼體內需充滿同牌號的液壓油并放氣。

A、打開泄漏口(高位)。

B、充滿液壓油至馬達殼體。

C、低速啟動發動機并運轉馬達。

D、排除氣泡,擰上泄漏口街頭并緊固。

(2)測壓口使用

如遇行走無力、速度慢.可對測壓口P1-P4測量行走回路壓力。如有壓力不正常,及時通知旋挖機廠家,由廠家派專門人檢查,用戶不可扭自調定馬達或主控制閥上的安全閥、過載閥。

(3)雙速控制口

雙速控制口是切換行走高低、抵擋用的,它通過一個電磁閥切換,該控制口的控制壓力范圍是1.96-6.86Mpa。

(4)在替換行走馬達內的潤滑油時,應首先使鉆機停止運行,同時潤滑油面撿側口與排油口(位于馬達外表面〕之間的連線應垂直于水平面,請避免在斜面上進行潤滑油替換(油量約5.4L-5.7L)

(5)維修保養注意事項

行走馬達的使用無須特別的維修、保養,但用戶要定期對馬達外觀各接口檢查,如有漏油、雙速控制失靈;行走限速、剎車失靈現象,請及時檢查故障并排除,切不可帶病使用。必要時,及時通知制造廠,由制造廠派專人檢查。

泄油口一定要接在上口位。泄油口的背壓,即馬達殼體內的壓力不宜超過0.2Mpa,最大不可超過0.6Mpa。如超過此值,既影響馬達的使用,要及時找出引起馬達背壓過高的原因并排除。

5.消洗濾清器

液壓回路中,為了保持液壓油箱的消潔度,設置了回路漣清器和吸油濾清器,用戶必須特別注意對濾清器的濾芯進行定期清洗和更換。

用戶必須切記做到以下幾點:

(1)當300個工作小時,必須每天清洗一次濾芯,以后每周清洗一次。

(2)第一次使用250個工作小時候,應更換紙質濾芯,或每500個工作小時,或由液壓系統污染引故障時,要更換濾芯。

6.壓力測試點

在主油路及伺服油路中,均備有側壓接頭,擰開側壓接頭蓋,用戶可用相應的壓力表對系統進行壓力測試。

三.行走裝置

旋挖鉆機行走裝置

履帶過松時,通過開口把黃油槍與漲緊油缸注油嘴連接起來,壓入黃油,直到履帶有足夠的漲緊度。拖鏈輪與導向輪或驅動輪之間的履帶應下垂2cm。如要放松履帶,則將注油嘴旋轉幾圈,直到黃油從注油嘴環槽中溢出。注意:放松履帶時,頭不要靠近加黃油口。

1履帶總成

履帶定期檢查:

每星期要檢查緊固螺栓是否松動,必要時,應加以擰緊。

A.如果非常臟的話,在停機前履帶機構各零件應進行清洗。

干硬的冰凍的污染物將損壞履帶機構并減少壽命??捎霉ぷ餮b置側向支撐,將一側履帶抬起,并墊牢在進行清理。

B.漲緊輪滑動而應清除沙粒和污物,并用黃油潤滑。

四.回轉支承的潤滑

回轉支承

每隔250工作小時,應給回轉支承滾道加入黃油,回轉支承外側有幾個黃油口,可通過黃油槍加注黃油即可。

回轉支承與減速機齒面齒合處通過平臺上的開孔加注黃油,一般每500工作小時加注一次。

五.動力頭

液壓動力頭

1.馬達

定期檢查相應控制閥,接頭等,如發現漏油現象,應及時緊固或更換密封圈。

2.減速機

通過油標尺定期對齒輪油面和油質進行檢查,發現油面過低或齒輪油變質時應及時補加或更換.此后每1000小時需全部更換一次齒輪油〔潤滑脂〕。

3.大齒輪箱

定期通過視窗檢查齒輪油(潤滑脂)的情況,發現齒輪油(潤滑脂)減少或變質時,應及時補加或更換。此后每1000小時需全部更換一次齒輪油。

六.卷揚機

卷揚機

主、副卷揚機,應定期檢查其馬達及相應控制閥、接頭處是否有漏油情況發現漏油時,應及時緊固或更換密封圈。


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